在科技部經費補助下,交通大學電子研究所郭峻因教授團隊,結合AI人工智慧與自駕車兩大熱門研究領域,開發出全球首見可預測後方車輛是否超車深度學習行為預測技術,即行車時可準確預測後方車輛(汽車、機車)於未來三秒鐘是否超車,能有效守護行車安全,而嵌入式深度學習模型可偵測二百公尺外車輛,超越現有技術四倍。科技部昨(十二)日舉辦「自駕車智慧之眼深耕八年有成,嵌入式AI物件辨識系統技術領先國際」研究成果發表記者會。郭峻因教授團隊,藉由分析影像實現自駕車/進階駕駛輔助系統(ADAS),成功開發「嵌入式電腦視覺深度學習技術」,透過快速自動化標記工具,產生大量供AI人工智慧學習資料庫,搭配團隊開發軟體演算法,降低AI電腦視覺所需運算平台成本,無需昂貴GPU運算平台;他表示,未來潛在合作廠商包含AI晶片公司、車內電子系統供應商、自駕車圖資公司等,都可運用這技術,預估產值龐大。郭峻因教授表示,該團隊開發出全世界第一套快速視訊資料自動化標記工具(ezLabel2.0),用來標記並供AI學習資料,標記效率超過現有手動資料標記工具達十至十五倍以上,並獲AUDI汽車所主辦第一屆臺灣AUDI Innovation Award兩項大獎,並獲國內多家廠商進行試用。該團隊已建置超過一千五百萬筆,適合臺灣地區自駕車影像資料庫(預計今年可達到三千萬筆),這些資料有助開發適合臺灣地區AI自駕車物件辨識技術。他預估,這項技術在半年至一年後即可量產。據郭教授團隊ADASAI標記資料庫分享的物件種類,包括行人、汽車、機車、自行車騎士、紅綠燈交通號誌;天候類別包含白天、晚上、雨天及逆光,資料數量十部影片、九萬六千張樣本。郭教授團隊開發出最遠可偵測超過二百公尺外車輛的嵌入式深度學習演算法,超越現階段文獻標竿演算法(YOLO v2)四倍,且在運算複雜度相當下,準確度高於YOLO v2約十%,mAP(平均準確度),可於nVidia自駕車平台(DRIVE-PX2)上即時運算,適用於各式天候,適合自駕車/ADAS應用。
- Jun 13 Thu 2019 07:31
【監察院爭議事件】監察院的手可以伸入司法嗎?
- Jun 12 Wed 2019 23:52
歐國聯》加時賽兩度失誤送禮 英格蘭1-3輸荷蘭無緣決賽
中國時報【王正寧╱台北報導】國民黨中央昨天上午邀5位總統初選參選人舉行座談會,討論時間足足超過3個小時。據悉,關鍵在國政願景電視發表會,第3場因由中天電視轉播,引發鴻海董事長郭台銘大抓狂,隨即發言細數中天「黑郭」紀錄,一罵就是50分鐘,讓場面相當尷尬。稱受制對岸 自絕年輕人據轉述,昨上午開始的參選同志座談會,上半場先討論國政願景電視發表會細節,第一場高雄場由TVBS轉播、第二場台中場東森轉播,最後一場辦在台北,由中天轉播。日前才炮轟中時集團的郭台銘,一聽到中天就大動肝火,力主不應給中天轉播。郭台銘除細數中天過去「黑郭」紀錄,還質疑中天與對岸關係,甚至怒批現在年輕人不看中天,國民黨如果讓中天轉播,等於自絕於年輕人,會受制對岸,雖然與會者幾度圓場,郭台銘依舊怒氣未消,依然堅持反對立場。據了解,台大政治系教授張亞中一度緩頰,如果有參選人對轉播媒體有意見,黨中央可考慮看看。不過也有人提醒,說規畫的三家電視台都是對藍營較友善媒體,如不給中天轉播,難道給三立或民視?讓郭台銘當場無法反駁。僅訊號轉播 撤換恐違約智庫方面也當場解釋,中天電視台只是負責訊號轉播單位;也有與會代表為緩和氣氛開玩笑說,現在年輕人已很少看電視,多看自媒體。分別代表前新北市長朱立倫與高雄市長韓國瑜出席會議的前立委高思博、孫大千,也都認為沒必要得罪特定媒體。據悉,主持會議的國民黨副主席兼祕書長曾永權當場裁示,請國民黨智庫研究是否可能撤換。不過,黨內人士認為,國民黨智庫委託上述三家電視台轉播事宜,早已經洽談完畢,且已在辦理簽約,如此時撤換轉播權,是否有違約與賠償法律問題,恐要三思。
- Jun 12 Wed 2019 23:52
足球》高雄六月刮足球運動風 中華對尼泊爾6日登場
中國時報【陳可文╱澎湖報導】澎湖海洋瀕危、內海生態惡化、漁獲逐年下滑,縣府展開搶救大作戰,提出海洋活化3大面向、3部曲、12箭,盼再現澎湖海洋新生機。前澎湖水試所主任蔡萬生及生物學家洪國雄應邀縣府專題演講,直言不諱澎湖海洋正面臨浩劫隱憂,大聲疾呼振衰起敝。縣長賴峰偉更公開明示海洋活化是未來施政重點,積極著手「管制內海汙染源」、「維護漁業秩序」、「復育海洋資源」3大面向,推動海洋活化3部曲「建構市區汙水處理工程」、「打造生態友善養殖環境」、「整頓海上平台汙染源」。同時祭出海洋活化12箭,汙水處理2022年完成率達60%、餐飲業裝設油水分離設備、監督海上平台、減少養殖殘餌、禁用化學洗網劑、限期禁捕、刺網及定置網實名制、管理立竿網具、無籍船合法化、潛水器及空氣軟管搭配魚槍打魚改刑事罰、清除海底覆網、棲地復育及種苗放流。縣府特訂定澎湖縣海上平台管理自治條例,列管全縣合法核發執照的9家海上平台,賴峰偉更親率隊旅遊處、衛生局、環保局、農漁局等視察內海與平台業者面對面溝通。雙方達共識「零入海」、「零排放」,垃圾、牡蠣殼等廢棄物確實分類等。11日邀集所有海上平台業者簽屬切結書,大聲宣誓「愛護海洋,人人有責」,永續經營守護這片美麗的澎湖海。
- Jun 12 Wed 2019 23:52
全聯年中慶祭6大法寶 拚業績年增兩成
工商時報【李娟萍】6月4日世銀公布半年一度全球展望,2019年GDP由2.9%下修至2.6%,回落到2016年以來低點,2020年也小幅下修至2.7%,主因在於貿易情勢緊張;美中今年分別成長2.5%及6.2%,但歐洲地區下修0.4%至1.2%,新興市場下修0.3%至4.0%。6月5日聯準會主席暗示,將採適當措施來維持經濟擴張,正關注貿易情勢對於美國影響,且密切注意通膨下行風險,被市場解讀成為降息打開一扇窗;根據聯邦資金利率期貨來看,9月降息機率高達九成。從5月2日FOMC會議內容來看,主要闡述「當前政策適當沒有升息或降息傾向,且認為低通膨是暫時的」,則被認為要市場對貨幣政策保持耐心。因此,兩相比較之下,市場在降息機率提高後,不再擔憂公債殖利率倒掛的跡象。至於是否真正落入衰退,則可觀察以下現象:不同期限利差是否都落入負值及負斜率是否持續且擴大,10年期與3個月公債殖利率曲線逆轉,但各期限公債殖利率連線尚未呈現負斜率。另外根據以往經驗,2000年科技泡沫化,利差指標有半年呈負值,至於2008年次貸危機,則約一年呈現負值。不過,雖然聯準會主席為降息打開一扇窗,但利用降息來達成推升通膨的目標,可能使金融市場不穩定,在貿易局勢不明朗的狀況下,聯準會將是不情願地被市場引導政策傾向寬鬆。美對墨關稅加徵無限期暫停後,激勵美股在端午假期間大漲,節後也持續漲勢,目前道瓊與標普500都站回所有均線之上,6月底川習會前若無其他重大利空,則多頭走勢有機會延續。由於近期匯率波動較為激烈,利用台灣期交所推出的道瓊期貨與標普500期貨進行交易,可規避匯率風險。(玉山投顧提供,李娟萍整理)
- Jun 05 Mon 2017 13:20
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- Jun 05 Mon 2017 13:19
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